למרבה הצער, העלייה בשימוש באופניים חשמליים לוותה בעלייה בעבירות תנועה. בעיות נפוצות כוללות שימוש בלוחיות רישוי לא רשומות, מזויפות או משוכפלות, ועבירות תכופות כגון חציית רמזור אדום, נסיעה נגד כיוון התנועה וחדירה לנתיבי כלי רכב מנועיים. שיטות אכיפת התנועה המסורתיות מתקשות לעמוד בקצב האתגרים הללו בשל מספר מגבלות מובנות:

• ניידות וגמישות גבוהות: אופניים חשמליים הם קטנים וניתנים לתמרון בקלות, מה שמאפשר להם לשזור בקלות בין תנועה צפופה או להיעלם בסמטאות צרות וברחובות הומי אדם. זריזות זו מקשה במיוחד על איתור עבריינים, במיוחד בשכונות עתיקות או באזורי מסחר הומי אדם.
• קשיים בזיהוי: אופניים חשמליים רבים אינם רשומים כראוי, ומקרים של לוחיות רישוי מזויפות או משוכפלות הם נפוצים. איתור העבריינים לצורך הטלת עונשים או התערבות חינוכית הופך למשימה מורכבת ללא זיהוי אמין.
• מגבלות המעקב הקונבנציונלי: מערכות ניטור התנועה הקיימות מיועדות בעיקר לרכבים מנועים. מצלמות ברזולוציה נמוכה לרוב אינן מצליחות לצלם תמונות ברורות של לוחיות רישוי של אופניים חשמליים, במיוחד בתנאי תאורה מאתגרים או במרחקים גדולים. בנוסף, הזריזות הגבוהה של אופניים אלה גורמת לכך שהפרות רבות מתרחשות בנקודות מתות או בתקופות שבהן המצלמות אינן מצלמות באופן פעיל.
• סוגיות הקשורות לאיסוף ראיות בזירת האירוע: איסוף ראיות מספיקות להוכחת עבירות קלות, כגון נסיעה בכיוון הפוך ברחוב ללא נוכחות של גורמי אכיפת החוק, יכול להיות מאתגר ביותר. העבריינים יכולים לעזוב את המקום במהירות, מה שמקשה עוד יותר על תיעוד העבירה בצורה מדויקת.
• אילוצים במשאבים: בהתחשב בנוף העירוני הנרחב, הסתמכות על סיורים משטרתיים ידניים כדי לפקח על כל רחוב וצומת היא משימה עתירת כוח אדם ולא מעשית. באזורים צפופים, כוח האדם המוגבל מקשה על אכיפה יעילה של חוקי התנועה בכל האזורים.