
Nagy biztonságú RFID hamisítást igazoló csavarzár konténerekhez
Nagy biztonságú zárópecsét - RFID hamisítás elleni védelem rakományok számára
Ha értékes szállítmányok védelméről van szó, semmi sem veri a csavarzárat. A robusztus szénacélból és ABS műanyagból épült tartály csavaros tömítése az ellátási lánc biztonságának aranyszabálya. Akár pótkocsikat, szállítmányozási konténereket vagy rakományegységeket pecsétel, az RFID hamisításbiztos csavaros pecsétünk biztosítja a hamisításállóságot, a tartósságot és a nemzetközi szállítási előírásoknak való megfelelést.
A kikötőktől a raktárakig a logisztikai vállalatok világszerte megbíznak ezekben a konténerekhez való csavaros tömítésekben megbízhatóságuk, nagy szakítószilárdságuk és nyomon követhetőségük miatt.
A csavaros tömítés legfontosabb jellemzői
- RFID manipulációbiztos technológia - Beágyazott UHF chip a digitális nyomkövetéshez.
- Erős biztonság - A törési szilárdság ≥ 10KN megakadályozza az illetéktelen hozzáférést.
- Tartós anyagok - Szénacél mag ABS műanyag borítással.
- Lézeres jelölés - Sorszámok, vonalkódok és logók a nyomon követhetőség érdekében.
- Globális megfelelőség - Megfelel az ISO 17712 szabványoknak a nagy biztonságú pecsétekre vonatkozóan.
- Egyszerű alkalmazás - Egyszerű zárómechanizmus, egyszer használatos kialakítás.
Műszaki előírások
| Funkció | Specifikáció |
|---|---|
| Méret | 24 × 120 mm |
| Frekvencia | UHF 860-960 MHz |
| Olvasási tartomány | 5-10 méter |
| Anyag | Szénacél galvanizálás ABS műanyag borítással |
| Törési szilárdság | ≥ 10KN |
| Lézeres jelölés | Sorozatszámok, vonalkódok, logók |
A csavartömítések alkalmazásai
A szállítótartályokhoz készült csavaros tömítéseink ideálisak a logisztikai alkalmazások széles skálájához:
- Nemzetközi konténer Szállítás
- Tehergépkocsi és pótkocsi biztonsága
- Vasúti szállítás és teherpályaudvarok
- Raktári leltár és eszközellenőrzés
- Határokon átnyúló rakományfelügyelet
Akár teherkonténerekhez, pótkocsikhoz vagy tengeri teherkonténerekhez kell csavaros tömítés, ez a termék a megfelelőség, a biztonság és a kényelem szempontjából a legjobb megoldás.
Miért válassza a mi csavarzárunkat?
- Fokozott hamisítási bizonyíték RFID-követéssel.
- Nagy szakítószilárdság a kiváló biztonság érdekében.
- Lézeres jelölés az egyedi azonosításhoz.
- Globális megfelelés a nemzetközi kereskedelmi szabványoknak.
- A logisztikai vállalatok, hajózási társaságok és vámhatóságok megbíznak benne.
Itt van egy cikk arról, hogy mik azok a csavarzárak és hogyan alkalmazzák őket.
Biztonságos rakománybiztosítás
Ne kockáztasson a küldeményekkel. Fektessen be csavarzáras megoldásainkba, hogy megvédje áruit a manipulációtól és a lopástól. Akár RFID hamisítás-azonosító csavarzárra, akár pótkocsikhoz való csavarzárra, akár nemzetközi szállításhoz konténercsavarzárra van szüksége, nálunk megtalálja a megfelelő megoldást.
Vegye fel velünk a kapcsolatot még ma tömeges megrendelések, ingyenes minták és testreszabás esetén.
Gyakran Ismételt Kérdés
A csavarzárral kapcsolatos legfontosabb kérdések.
A reteszzár egy nagy biztonságú zárszerkezet, amelyet konténerek, teherautók és pótkocsik rögzítésére terveztek. Eltávolításához nagy teherbírású szerszámokra van szükség, és jellemzően a nemzetközi szállításban használják.
A tartálycsavar tömítését csak csavarvágóval vagy tömítéseltávolító szerszámmal lehet eltávolítani. Ez biztosítja, hogy a tömítést szállítás közben ne lehessen manipulálni.
Igen! Az RFID hamisításbiztos csavarzárunk elektronikus nyomon követési képességeket integrál UHF RFID chipekkel a javított eszközfelügyelet és az ellátási lánc láthatósága érdekében.
Rendkívül biztonságos. A pótkocsikhoz és konténerekhez készült csavaros tömítéseink szakítószilárdsága ≥ 10 KN, és hamisíthatatlanok. Megfelelnek a nemzetközi biztonsági szabványoknak (ISO 17712:2013).
Nem. A csavarzárak biztonsági okokból egyszer használatosak. Ha egyszer eltörtek, nem lehet őket újra lezárni, így biztosítva, hogy a rakomány biztonsága ne sérüljön.
Kapcsolódó termékek
A gyárunkból származó bármilyen típusú RFID-címkét testreszabhat saját igényeinek megfelelően.


