Транспортна карта за безконтактно плащане на билет
Карта за обществен транспорт за системи за таксуване на пътници
А транспортна карта е безконтактна карта с честота 13,56 MHz, използвана в автоматизираните системи за събиране на такси. Тя може да бъде издадена като смарткарта за многократна употреба за редовни пътувания или като билет с ограничено използване за единични пътувания, за посетители или като краткосрочни пропуски.
Правилното изработване на картата зависи от валидатора, софтуера за издаване на билети, архитектурата на сигурността и модела на ползване от пътниците.
Картите могат да съдържат лого на оператора, инструкции за употреба, данни за пътниците, номера на картите, баркодове, QR кодове и други променливи данни. Преди производството трябва да се потвърди електронната съвместимост с целевата тарифна система.
Технически спецификации
| Характеристика | Спецификация |
|---|---|
| Тип на продукта | Безконтактна транспортна карта |
| Основна употреба | Продажба на билети за пътници и автоматизирано събиране на такси |
| Честота | 13,56 MHz |
| Интерфейс | ISO/IEC 14443 тип А за изброените серии чипове MIFARE |
| Чип за многократна употреба | MIFARE DESFire EV2, EV3 или друга одобрена от системата опция |
| Чип с ограничено приложение | Серия MIFARE Ultralight |
| Опция за информация за NFC | NTAG213, NTAG215 или NTAG216 за маршрути и информация за пътниците; не е предназначен за стандартна защитена карта за плащане на билет |
| Стандартен материал | PVC |
| Други формати | Изработка на билети от PET или хартия, в зависимост от изискванията на проекта |
| Стандартен размер на картите | CR80, приблизително 85,6 × 54 мм |
| Метод на четене | Краткоразстоятелен терминал с съвместим валидатор |
| Опции за печат | Цветни илюстрации, текст, снимки, баркод, QR код и сериен номер |
| Опции за кодиране | Инициализиране на приложението, записване на данни, номериране на карти и съпоставяне с базата данни |
| сигурност | Зависи от версията на чипа, ключовете на приложението, архитектурата на тарифите и системната конфигурация |
| Опции за персонализиране | Материал, размер, графичен дизайн, чип, кодиране, номериране, покритие и опаковка |
| MOQ | 500 бройки |
Работата на честота 13,56 MHz не гарантира, че дадена карта е съвместима с всяка платформа за издаване на билети. Серията чипове, структурата на приложението, ключовете за сигурност, фърмуерът на валидатора и софтуерът на сървъра трябва да съвпадат.
Типични приложения
- Метро и железопътни мрежи
Картите за многократна употреба могат да се използват за достъп до станции, валидиране на излизане, абонаментни карти, предплатени суми или идентификация на пътнически профил. - Услуги с автобуси и междуградски автобуси
Пътниците могат да докоснат своя пропуск до валидатора, монтиран в превозното средство, за да се удържи цената на билета, да получат достъп до маршрута или да се регистрира пътуването. - Трамвайни и лекорелсови системи
Безконтактни карти може да се използва с валидатори на платформата, вградени четци или интегрирани градски мрежи за продажба на билети. - Фериботен и воден транспорт
Операторите могат да издават карти за достъп до терминали, валидиране на качването, запаметени пътувания или пътувания, свързани с акаунт. - Мултимодални мрежи за мобилност
Един идентификационен носител може да поддържа няколко услуги, когато избраният чип и архитектурата на системата за таксуване позволяват използването на множество приложения.
Как функционират транспортните карти в системите за събиране на такси
В зависимост от проекта на системата за издаване на билети, картата съхранява пътнически документ, тарифен продукт, предплатена сума или референтен номер на сметката на пътника.
Когато пътникът докосне картата, съвместим валидатор чете или удостоверява идентификационните данни и регистрира транзакцията. След това системата прилага правила като одобрение на достъпа, удържане на цената на билета, обработка на прекачване или регистриране на пътуването.
Картата е само една от съставните части на инфраструктурата. Необходими са също валидатори, ключове за сигурност, софтуер за управление на тарифите, комуникационни мрежи и системи за обработка на транзакции.
Кой чип да изберете за транспортна карта?
| Семейство чипове | Препоръчителна роля | Основни характеристики |
|---|---|---|
| MIFARE DESFire | Карта за многократна употреба | Поддържа транзакции с удостоверяване на автентичността, многократно използваеми идентификационни данни и системи с множество приложения |
| MIFARE Ultralight | Билет с ограничено ползване | Подходящи за пропуски за еднократно ползване при голям брой посетители, за гости или за краткосрочно ползване |
| NTAG213 / 215 / 216 | Информационна карта с NFC | По-подходящ за уеб връзки и информация за пътниците, отколкото за сигурно събиране на такси |
MIFARE DESFire е подходящ за многократно използваеми карти за пътуване, многофункционални идентификационни карти и системи, изискващи по-силна автентификация. Точната версия трябва да съответства на валидатора и на инфраструктурата на сървъра.
MIFARE Ultralight обикновено се избира за по-евтини билети с ограничено използване. Капацитетът на паметта и нивото на сигурност зависят от конкретната версия.
NTAG213, NTAG215 и NTAG216 обикновено се използват за NFC връзки и обмен на информация. Те не трябва да се разглеждат като еквиваленти на чиповете за транспортни карти за плащане на билети.
Имате ли нужда от транспортни карти за вашата система за таксуване?
Свържете се с JIA RFID за да прегледате вашата платформа за валидиране, модела за издаване на билети и изискванията за ползване от пътниците.
Техническият екип може да препоръча карта MIFARE DESFire за многократна употреба или билет MIFARE Ultralight за еднократна употреба, след което да подготви отпечатани и кодирани образци за тестване на съвместимостта преди масовото производство.
Често задаван въпрос
Най-често задаваните въпроси относно транспортната карта
Транспортната карта е безконтактна карта, която се използва със съвместима система за таксуване с цел валидиране на пътуването, съхранение на билет или достъп до профила на пътника.
Картата за обществен транспорт се издава за ползване на метро, автобус, трамвай, влак, ферибот или услуги за интегрирана мобилност.
Изразът “транспортни визитни картички” може да се отнася до фирмени картички, издадени от транспортен оператор. Когато става въпрос за билети за пътници, по-точният термин е “транспортна карта” или „карта за обществен транспорт“.
Да, когато и двете услуги поддържат едно и също приложение за карти, ключове за сигурност, структура на данните и правила за тарифите в рамките на една интегрирана платформа за издаване на билети.
Да. Отпечатаните данни могат да включват снимки, имена, номера на карти, баркодове, QR кодове, инструкции за употреба и фирмено лого на оператора.
Това зависи от чипа, разрешенията на приложението и системната конфигурация. Актуализирането на данните трябва да се извършва от оторизирано оборудване и софтуер на системата за таксуване.
Да, когато чипът и платформата за плащане на билети поддържат предплатени карти. В някои системи пък данните за сметката на пътника и наличността се съхраняват в сървърната система.
NTAG213, NTAG215 и NTAG216 като цяло са по-подходящи за информационни връзки и взаимодействие чрез NFC. За сигурно събиране на такси обикновено се изисква чип и системна архитектура, одобрени от транспортните власти.
Минималното количество за поръчка е 500 бр.
Потвърдете модела на валидатора, необходимия чип и версията му, протокола на тарифната система, структурата на приложението, изискванията за сигурност, формата на картата, графичния дизайн, данните за кодиране и количеството.
Свързани продукти
Персонализирайте всички RFID етикети от нашата фабрика, за да отговарят на вашите изисквания.