Pojasni kartica za beskontaktno naplaćivanje
Javna prijevozna kartica za sustave putničkih tarifa
A kartica za prijevoz je beskontaktna iskaznica od 13,56 MHz koja se koristi u automatiziranim sustavima naplate karata. Može se izdati kao višekratna pametna kartica za redovne putovanja ili kao karta ograničene uporabe za pojedinačna putovanja, posjetitelje ili prolaznice kratkog trajanja.
Ispravna izrada karte ovisi o validatoru, softveru za prodaju karata, sigurnosnoj arhitekturi i modelu korištenja od strane putnika.
Karte mogu sadržavati brend operatera, upute za uporabu, podatke o putniku, brojeve karata, crtične kodove, QR kodove i druge promjenjive podatke. Elektronička kompatibilnost mora biti potvrđena u odnosu na ciljani sustav naplate prije proizvodnje.
Tehničke specifikacije
| Značajka | Specifikacija |
|---|---|
| Vrsta proizvoda | Beskontaktna kartica za prijevoz |
| Primarna upotreba | Prodaja karata za putnike i automatizirana naplata putarine |
| Frekvencija | 13,56 MHz |
| sučelje | ISO/IEC 14443 tip A za navedene obitelji MIFARE čipova |
| Ponovno upotrebljivi čip za karticu | MIFARE DESFire EV2, EV3 ili neka druga odobrena opcija sustava |
| Čip ograničene upotrebe | Obitelj MIFARE Ultralight |
| Opcija NFC informacija | NTAG213, NTAG215 ili NTAG216 za poveznice i informacije o putnicima; nije namijenjeno kao standardna sigurna iskaznica za plaćanje karata |
| Standardni materijal | PVC |
| Ostali formati | Izrada PET ili papirnate ulaznice, ovisno o zahtjevima projekta. |
| Standardna veličina kartice | CR80, otprilike 85,6 × 54 mm |
| Metoda čitanja | Kratkotrajni tap s kompatibilnim validatorom |
| Mogućnosti ispisa | Ilustracija u boji, tekst, fotografija, crtični kod, QR kod i serijski broj |
| Mogućnosti kodiranja | Inicijalizacija aplikacije, upis podataka, numeriranje kartica i usklađivanje baza podataka |
| Sigurnost | Ovisi o verziji čipa, aplikacijskim ključevima, arhitekturi tarife i konfiguraciji sustava. |
| Mogućnosti prilagodbe | Materijal, veličina, umjetničko djelo, čip, kodiranje, numeriranje, završna obrada i pakiranje |
| Minimalna količina narudžbe | 500 komada |
Rad na 13,56 MHz ne čini karticu kompatibilnom sa svakom platformom za prodaju karata. Obitelj čipova, struktura aplikacije, sigurnosni ključevi, firmver validatora i pozadinski softver moraju biti usklađeni.
Tipične primjene
- Mreže metroa i željeznice
Višekratne kartice mogu podržavati potvrdu ulaska i izlaska na stanici, putne karte, pohranu vrijednosti ili identifikaciju putničkog računa. - Autobusne usluge
Putnici mogu prisloniti iskaznicu na valjaonicu ugrađenu u vozilo radi umanjenja cijene karte, pristupa ruti ili registracije putovanja. - Tramvajski i lagani željeznički sustavi
Beskontaktne kartice može se koristiti s valjaonicama na platformi, čitačima na vozilu ili integriranim gradskim mrežama za prodaju karata. - Prelazak trajektom i vodeni prijevoz
Operateri mogu izdati kartice za pristup terminalu, provjeru ukrcaja, pohranjene vožnje ili putovanja povezana s računom. - Multimodalne mreže mobilnosti
Jedna iskaznica može podržavati više usluga kada odabrani čip i arhitektura tarife omogućuju više aplikacija.
Kako transportne kartice funkcioniraju u sustavima naplate karata
Karta pohranjuje putničku iskaznicu, proizvod karte, pohranjenu vrijednost ili referencu putničkog računa u skladu s dizajnom sustava za izdavanje karata.
Kada putnik prisloni karticu, kompatibilni validator očitava ili provjerava vjerodajnicu i bilježi transakciju. Sustav zatim primjenjuje pravila poput odobrenja ulaska, umanjenja cijene karte, obrade prijevoza ili registracije putovanja.
Karta je jedan dio infrastrukture. Potvrđivači, sigurnosni ključevi, softver za upravljanje cijenama karata, komunikacijske mreže i sustavi za obradu transakcija također su potrebni.
Koji čip odabrati za transportnu karticu?
| Čips obitelj | Preporučena uloga | Glavne značajke |
|---|---|---|
| MIFARE DESPire | Višekratna karta za putovanje | Podržava autentificirane transakcije, ponovno upotrebljive vjerodajnice i sustave s više aplikacija |
| MIFARE Ultralight | Ulaznica ograničene upotrebe | Pogodno za visokobrojne jednokratne, posjetiteljske ili kratkotrajne propusnice |
| NTAG213 / 215 / 216 | Informacijska kartica NFC | Više prikladno za web-poveznice i informacije za putnike nego za sigurno naplaćivanje karata |
MIFARE DESFire je pogodan za višekratno upotrebljive karte za prijevoz, višeservisne iskaznice i sustave koji zahtijevaju jaču autentifikaciju. Točna verzija mora odgovarati validatoru i pozadinskoj infrastrukturi.
MIFARE Ultralight se obično odabire za jeftinije ulaznice ograničene upotrebe. Kapaciteti memorije i sigurnosti ovise o specifičnoj verziji.
NTAG213, NTAG215 i NTAG216 općenito se koriste za NFC veze i razmjenu informacija. Ne smiju se smatrati ekvivalentima čipova na karticama za plaćanje prijevoza.
Trebate li transportne kartice za svoj sustav naplate?
Kontakt JIA RFID Da biste pregledali svoju platformu za validaciju, model naplate karata i zahtjeve putnika.
Tehnički tim može preporučiti višekratnu MIFARE DESFire karticu ili jednokratnu MIFARE Ultralight kartu, a zatim pripremiti tiskane i kodirane uzorke za test kompatibilnosti prije serijske proizvodnje.
Često postavljana pitanja
Najvažnija pitanja o kartici za prijevoz
Pristupna kartica za prijevoz je beskontaktna iskaznica koja se koristi u kompatibilnom sustavu naplate karata za potvrdu putovanja, pohranu putnog proizvoda ili pozivanje putničkog računa.
Javna prijevozna kartica izdaje se za metro, autobus, tramvaj, željeznicu, trajekt ili integrirane usluge mobilnosti.
Izraz “transportne posjetnice” može se odnositi na brendirane kartice koje izdaje prijevoznik. Za prodaju karata za putnike točniji je izraz “kartica za prijevoz” ili "kartica za javni prijevoz".
Da, kada obje usluge podržavaju istu aplikaciju kartice, sigurnosne ključeve, strukturu podataka i pravila o cijenama unutar integrirane platforme za prodaju karata.
Da. Ispisani podaci mogu uključivati fotografije, imena, brojeve kartica, crtične kodove, QR kodove, upute za uporabu i brendiranje operatera.
Ovisi o čipu, dozvolama aplikacije i konfiguraciji sustava. Ažuriranja podataka moraju se obavljati ovlaštenom opremom i softverom sustava naplate putarina.
Da, kada platforma za čip i kartu podržava pohranu vrijednosti na kartici. Neki sustavi umjesto toga pohranjuju putnički račun i stanje u pozadinskom sustavu.
NTAG213, NTAG215 i NTAG216 općenito su bolje prilagođeni informacijskim poveznicama i NFC angažmanu. Sigurna naplata putarina obično zahtijeva čip i arhitekturu sustava odobrenu za prijevoz.
Minimalna količina narudžbe je 500 komada.
Potvrdite model valjača, potreban čip i verziju, protokol sustava naplate, strukturu aplikacije, sigurnosne zahtjeve, format kartice, grafički dizajn, podatke o kodiranju i količinu.
Srodni proizvodi
Prilagodite sve RFID oznake iz naše tvornice kako bi zadovoljili vaše zahtjeve.